LNG (თხევადი ბუნებრივი აირი) საწვავის ავზები გემებისთვის
BTCE-ს ჰყავს პროფესიონალი საზღვაო ტანკების მწარმოებელი გუნდი, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს გემისთვის LNG საწვავის ავზების საერთო დიზაინი, მათ შორის საზღვაო ავზის კორპუსის დიზაინი, ტემპერატურის ველის ანალიზი და გაანგარიშება, TCS გაზმომარაგების სისტემის მილსადენის დაბალი ტემპერატურის სტრესის ანალიზი, სიძლიერის დაღლილობის გამოთვლა. კომპანიის სათაო ოფისის საწარმოო ბაზას შეუძლია დააპროექტოს და აწარმოოს 1 ~ 300 მ³ საზღვაო ტანკების პროდუქტების სერიის, თითქმის პორტის თანამშრომლობის ქარხანა ტიანჯინში და შეუძლია 300 ~ 5000 მ³ LNG საწვავის ავზების წარმოება გემისთვის.
| მოდელი | დიზაინის წნევა | ზომები (გამორიცხულია TCS) | წონა (კგ) | ტიპი |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700მმ | 5600 კგ | სამართალდამცავი გემი |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300მმ | 6700 კგ | ბუქსირი |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650 მმ | 9050 კგ | ქვიშის დრენაჟი |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650 მმ | 12000 კგ | ქვიშის დრენაჟი |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200 მმ | 19800 კგ | ბუქსირი |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900მმ | 14200 კგ | ფოლადის მოძრავი ნავი |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150 მმ | 30000 კგ | ბუქსირი |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700მმ | 38000 კგ | ბუნკერული ბარჟა |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970 მმ | 60000 კგ | ქიმიური ნავთობის ტანკერი |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550 მმ | 80000 კგ | პსვ |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350 მმ | 63000 კგ | ბუნკერული ხომალდი |
| HTS-228CM-10 | 0.88 | 18000×4700×5080 მმ | 88350 კგ | ბუნკერული ხომალდი |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | ბუქსირი |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591 მმ | 10000 | ბუქსირი |
სპეციალური დიზაინი ხელმისაწვდომია ყველა მოდელისთვის სპეციალური მოთხოვნით. დიზაინი და სპეციფიკაცია შეიძლება შეიცვალოს წინასწარი შეტყობინების გარეშე.
მოდელი HTS-100CM-10 LNG საწვავის ავზი მონტაჟში
მობილური საწვავის ავზი ბუქსირებისთვის
2018 წელს COSL ემზადება ბოჰაის ყურეში და სხვა რაიონებში LNG-ზე მომუშავე მცველების გემების განთავსებაზე. ეს არის LNG საწვავის პლატფორმის მიწოდების გემების პირველი პარტია, რომელიც აშენებულია ჩინელი გემების მფლობელების მიერ, სულ 12 ერთეულით, რომელიც მიწოდებული იქნება 2020 წლის დასაწყისში.
2019 წლის დასაწყისში, BTCE-მ აიღო პროექტი 180 მ3 გემბანის ორი ავზის მხარდაჭერის შესახებ 8500 მ3 საწვავის გასამავსებელი გემის პროექტისთვის, რომელიც ინვესტირებულია და აშენდა ENN Group-ის მიერ, რომელსაც შეუძლია შესაბამისად დაიჭიროს LNG/LIN-ის ორი განსხვავებული მედია.
2020 წლის მაისში, DNV-GL კლასიფიკაციის საზოგადოების 162 მ3 საწვავის ავზის პროექტი, რომელიც BTCE-მ განახორციელა, წარმატებით იქნა მიწოდებული. მიუხედავად იმისა, რომ ავზის მოცულობა მცირეა, მას აქვს დიდი დიამეტრი და შეზღუდული მთლიანი სიმძიმე. პროექტის განხორციელების დროს საპროექტო, პროცესის, წარმოების და ინსპექტირების განყოფილებები სრულყოფილად აკავშირებდნენ და თანამშრომლობდნენ ერთმანეთთან, საბოლოოდ გადალახეს სირთულეები და წარმატებით მიაწოდეს მომხმარებელს. ის აღიარებულია მომხმარებლების, კლასიფიკაციის საზოგადოებების და გემის მფლობელების მიერ
BTCE-ის მიერ დაპროექტებული და წარმოებული VTS-50CM-10 საწვავის ავზი აქვს დიდი დიამეტრი და დაბალი სიმაღლე, რომელიც უკეთესად ადაპტირდება პორტის ბუქსირის მთავარი გემბანის ქვეშ არსებულ ვიწრო სივრცეში. ავზი იღებს ზედა შესხურების წინასწარ გაგრილებას, ხოლო ზედა ივსება სითხით, რაც ამცირებს ავზში წნევის მკვეთრ ზრდას ავზის შევსების პროცესში და ამცირებს NG-ის გამოყოფას. უნიკალური შიდა და გარე დამხმარე დიზაინის სტრუქტურა ამცირებს სითბოს გადაცემას და ზრდის შენარჩუნების დროს. საწვავის ავზის გარე საყრდენი იღებს ქვედაბოლოების სტრუქტურას, რომელიც დაკავშირებულია ავზის ბაზასთან ჭანჭიკებით, რათა უზრუნველყოს საწვავის ავზის მყარად დაყენება და უკეთესად მოერგოს გემის განივი მორთვის მდგომარეობას.
ეტაპობრივად საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაცია IMO-ს გოგირდის ლიმიტი, LNG, როგორც საერთაშორისო გადაზიდვის ინდუსტრია, რომელიც გადადის ნახშირბადის ნულოვანი სამომავლო საწვავისკენ, უკვე არის გემების ოპერატორების მსოფლიოში მთავარი არჩევანი, BTCE, როგორც სუფთა ენერგიის აღჭურვილობის ინდუსტრიის ლიდერი, თითქმის ნაბიჯია ხარისხის გასაუმჯობესებლად. პროდუქცია, საზღვაო პროდუქტები საერთაშორისო ბაზარზე კონკურენტუნარიანობაში და მსოფლიოს ყველა კუთხეში გემი უკეთესი ხარისხის საზღვაო საწვავის ავზებით, წვლილი შეიტანოს გლობალური მწვანე გადაზიდვის განვითარებაში.